冷庫溫度降不下來的故障分析處理

冷庫庫溫過高，經檢查發現，兩庫溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態。壓縮機啟動比較頻繁，轉換用另一臺壓縮機工作時情況并沒有好轉，而回氣管上卻有很厚的結霜。進人這兩個庫檢查發現，蒸發盤管上均結有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機的啟動次數有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來，檢查到低壓控制器動作的上下限值，發現被誤調為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時停止壓縮機，壓力為0.15Pa時啟動壓縮機，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一18℃ ，顯然這個調定太高了，且幅差值也過小。因此，對低壓控制器上下限重調，調整后其值為：0.05—0.12MPa，對應的蒸發溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動系統，工作恢復正常。

壓縮機不能正常增載或卸載

對于油壓控制的能量調節系統，其主要原因有：滑油壓力過低。(一般為軸承間隙過大和泵間隙過大引起)，可通過旋緊油壓調節閥來解決;卸載油缸的活塞嚴重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機構卡阻;電磁閥動作不靈，或鐵芯有剩磁。

高低壓控制器的調定值有誤

制冷設備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設計蒸發溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開關的調節幅差一般為0.1～0.2MPa。有時壓力控制調定值的刻度不太，實際動作值應以調試測得值為準。測試低壓控制器時應慢慢關小壓縮機吸人截止閥，注意吸人壓力表的指示值，壓縮機停車和重新啟動時的指示值即為低壓控制器的上限和下限。試驗高壓控制器可慢慢關小壓縮機排出截止閥，讀出排出壓力表在壓縮機停下時的讀數，即為高壓斷開壓力。試驗前要證實壓力表可靠;排出閥不應全關，以保安全。

應該注意，當熱力膨脹閥的開度調得過小時，也會出現吸人壓力降低、蒸發器部分結霜融化以及吸氣管結霜融化等現象。因此，濟南海信中央空調在不能準確觀察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統中的制冷劑量是否不足，可采用下述方法：停止使用熱力膨脹閥，開啟并適當調整手動膨脹閥，觀察系統的工作，看其是否能夠恢復正常，如能恢復正常，則屬熱力膨脹閥調整不當，否則即為系統中的制冷劑不足。系統中的制冷劑不足，如非充劑量不夠，則總是因漏泄所造成，因此在判明系統制冷劑不足后，應首先進行檢漏，并在消除漏泄后再添加制冷劑。